De Provincie onderzoekt de mogelijkheid om de fietssnelweg door te trekken langsheen de spoorlijn onder de N70 door. Deze studie past binnen het onderzoek van Infrabel naar alternatieven voor overwegen.
Op dit moment is al bijna 6 kilometer van de F4 op Bevers grondgebied gerealiseerd. De werken voor de resterende 1,4 kilometer starten begin 2025.
Het nieuw aan te leggen traject van de F4 tussen Doornpark en de reeds gerealiseerde fietssnelweg vanaf de Haasdonkbaan gaat via twee fietstunnels onder het talud van de N70 en onder de spoorweg door om daarna in één rechte lijn verder te lopen aan de zuidzijde van de spoorweg. Ter hoogte van Hof ter Saksen komt er bijkomend een derde nieuwe fietstunnel, als deel van een nieuwe verbinding tussen de N70 (ter hoogte van Duivendam), de fietssnelweg en de Zandstraat. Infrabel realiseert deze nieuwe verbinding ter compensatie voor het sluiten van de overweg Haasdonkbaan. Nadien blijft de fietssnelweg verder parallel aan de spoorweg lopen langs het groengebied tussen de spoorweg en de Haasdonkbaan. Na een grondige evaluatie werd dit alternatief weerhouden als beste optie wat betreft zichtbaarheid en fietscomfort.